摘要：　　排氣量并不是所排氣的量，而是引擎氣缸的空間容積。所以無論是排氣還是吸氣，在每氣缸完成一次動力循環(huán)時能夠排出（或吸入）的最多空氣量被稱為排氣量。所有氣缸的空間容積之和成為引擎的總排氣量。 　　那麼排氣量大的車跑得快嗎？比如說，F(xiàn)1賽車的速度超快。它的最快平均速度大概在於時速250公里左右。跑了五秒就...

　　排氣量并不是所排氣的量，而是引擎氣缸的空間容積。所以無論是排氣還是吸氣，在每氣缸完成一次動力循環(huán)時能夠排出（或吸入）的最多空氣量被稱為排氣量。所有氣缸的空間容積之和成為引擎的總排氣量。

　　那麼排氣量大的車跑得快嗎？比如說，F(xiàn)1賽車的速度超快。它的最快平均速度大概在於時速250公里左右。跑了五秒就從0加速到時速200公里，這麼強悍的加速性能怎麼能產(chǎn)生？引擎的排氣量到底多大？

　　F1賽車的排氣量被國際汽車聯(lián)盟（FIA）限制為1.6升（2014年的新規(guī)定）。按照排氣量之牌照稅額分類，小汽車從500毫升開始，1.6升是中間，最大分類是7.8升以上。其實F1賽車的排氣量很小。

　　F1賽車在多方面被磨練出"用更小的排氣量換取更大的扭力輸出"的技術(shù)。聯(lián)盟考慮時代的各種需求，而經(jīng)常改變游戲規(guī)則。排氣量只不過是其中的一個規(guī)定。汽車的各種邏輯沒那麼簡單，越學(xué)越有趣。

　　我們最後回到原來的話題，排氣量決定車的速度嗎？結(jié)論：排氣量與速度有一定的關(guān)系，但可以這麼說明：速度取決於輪胎的轉(zhuǎn)速，則取決於引擎輸出動力，倒不等於排氣量。世上已有小排氣量高效能的引擎。另外，輪胎轉(zhuǎn)速也會被車的重量以及風(fēng)阻限制。而且，有些車的電腦會限制。